風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明
2016年06月16日 17:29
特別注意事項(xiàng)
1.電機(jī)外殼的接地必須可靠;
2.禁止反方向旋轉(zhuǎn),禁止超額定電流運(yùn)行,禁止缺相運(yùn)行;
3.禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)中維護(hù)風(fēng)機(jī)。
●風(fēng)機(jī)安裝前準(zhǔn)備
1. 風(fēng)機(jī)開箱前應(yīng)檢查包裝是否完整無(wú)損,風(fēng)機(jī)的銘牌參數(shù)是否符合要求,各隨帶附件是否完整齊全。
2. 仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)變形或損壞,緊固件是否松動(dòng)或脫落,葉輪是否有擦碰現(xiàn)象,并對(duì)風(fēng)機(jī)各部分進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)待修復(fù)后再使用。
3. 用500V兆歐表測(cè)量各繞組對(duì)機(jī)殼及電機(jī)繞組間的絕緣電阻,其值應(yīng)大于0.5兆歐,否則應(yīng)對(duì)電機(jī)繞組進(jìn)行烘干處理,烘干時(shí)溫度不允許超過(guò)120℃。
●風(fēng)機(jī)安裝
1. 全面熟悉風(fēng)機(jī)的樣本,熟悉風(fēng)機(jī)的規(guī)格、形式、葉輪旋轉(zhuǎn)方向和氣流進(jìn)出方向等等;風(fēng)機(jī)安裝前應(yīng)檢查葉輪有無(wú)擦碰現(xiàn)象,并對(duì)各部件進(jìn)行全面檢查,附件是否完整,各部件聯(lián)接是否緊固。認(rèn)真檢查風(fēng)葉有否因運(yùn)輸損壞或變形,否則應(yīng)待修復(fù)后方可安裝。
2. 聯(lián)接風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的風(fēng)管應(yīng)有單獨(dú)的支撐,不允許將管道重量加在風(fēng)機(jī)的部件上;風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的水平位置,對(duì)風(fēng)機(jī)與地基的結(jié)合面和出風(fēng)管道的聯(lián)接應(yīng)調(diào)整,使之自然溫和,不得強(qiáng)行聯(lián)接。
3. 風(fēng)機(jī)安裝后,用手或杠桿拔動(dòng)葉輪,檢查是否有過(guò)緊或擦碰現(xiàn)象,有無(wú)妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品,無(wú)異?,F(xiàn)象下,方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)傳動(dòng)裝置的外露部分應(yīng)有防護(hù)罩,如風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口不接管道時(shí),也需添置防護(hù)網(wǎng)或其他安全裝備(用戶自備)。
4. 風(fēng)機(jī)接線必須正確可靠,風(fēng)機(jī)外殼應(yīng)妥善接地,接地必須可靠。供給風(fēng)機(jī)的電源必須完整,并符合相關(guān)要求。電氣接線必須有專業(yè)知識(shí)的電工接線。
5. 風(fēng)機(jī)全部安裝后應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部是否有遺留的工具和雜物。
●風(fēng)機(jī)調(diào)試
1. 風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓起動(dòng),但應(yīng)注意,全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5~7倍的額定電流,降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),應(yīng)采用降壓起動(dòng)。(當(dāng)功率大于11kw時(shí),宜采用降壓起動(dòng)。)
2. 風(fēng)機(jī)在試車時(shí),應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是否符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
3. 試車時(shí)人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流;若有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后,應(yīng)立即迎機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?,F(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)異?,F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 雙速風(fēng)機(jī)試車時(shí),應(yīng)先起動(dòng)低速,并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再起動(dòng),以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。
5.風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)檢測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常,風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流,應(yīng)檢查供給風(fēng)機(jī)的電壓時(shí)候正常。
6.風(fēng)機(jī)多需電機(jī)功率是指在一定工況下,對(duì)離心風(fēng)機(jī),進(jìn)出口全開時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞可能。風(fēng)機(jī)試車時(shí)最好將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門關(guān)閉,運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達(dá)到所需工況為止,并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超出額定電流。
風(fēng)機(jī)的操作
1)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作:
a、將進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)門關(guān)閉;
b、檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸,轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無(wú)碰撞及磨擦現(xiàn)象;
c、在葉輪的半徑方向,聯(lián)軸器附近均不許站人,以免發(fā)生危險(xiǎn),聯(lián)軸器應(yīng)加
保護(hù)罩。
d、檢查軸承箱的油位是否在最低與最高油位線之間。
e、檢查電器線路及儀表是否正確。
f、檢查冷卻部分是否正常。
2)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,如有調(diào)節(jié)門,達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)逐漸開大調(diào)節(jié)門直至規(guī)定負(fù)荷為止,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中軸承正常工作溫度應(yīng)不超過(guò)70℃,最高溫度不超過(guò)80℃,溫升不超過(guò)環(huán)境溫度45℃。
3)如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動(dòng)、撞擊、軸承溫度迅速上升等反常現(xiàn)象,必須緊急停
車,及時(shí)查明原因。
風(fēng)機(jī)的維護(hù)
為了避免由于維護(hù)不當(dāng)而引起人為故障發(fā)生,預(yù)防風(fēng)機(jī)及電機(jī)各方面故障的發(fā)生,從而充分發(fā)揮設(shè)備的效能,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,因此,必須加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的維護(hù)。
1)風(fēng)機(jī)維修時(shí),應(yīng)全面檢查風(fēng)機(jī)各部位是否完好,檢修后按運(yùn)行操作規(guī)程進(jìn)行試運(yùn)行。
2)定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)外的積灰、污垢,防止腐蝕。
3)除每次維修時(shí)更換軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油外,正常運(yùn)行期間應(yīng)按月(按季)更換,
加注潤(rùn)滑油,當(dāng)?shù)陀谟蜆?biāo)規(guī)定值時(shí),要隨時(shí)添加。潤(rùn)滑油夏季(氣溫大于00C)采用30#或40#機(jī)械油,冬季 (氣溫小于00C)采用N42#冷凍機(jī)油。
4)長(zhǎng)期停車時(shí)的注意事項(xiàng):
a) 長(zhǎng)期停車時(shí),應(yīng)在容易銹蝕的各部分適當(dāng)涂上防銹劑;
b) 水冷軸承箱應(yīng)放掉冷卻水,以防冬季結(jié)冰而凍裂;
c) 充分注意防止電機(jī)及其他電氣部件受潮;
d) 即使長(zhǎng)期停車,也需進(jìn)行定期維修保養(yǎng);
5)風(fēng)機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。
風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因
1、風(fēng)機(jī)振動(dòng)劇烈的可能原因:
1)、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心,聯(lián)軸器歪斜;
2)、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦;
3)、基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固;
4)、葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形;
5)、葉輪軸盤孔與主軸配合松動(dòng),聯(lián)軸器螺栓松動(dòng);
6)、機(jī)殼、軸承箱、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng);
7)、風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良,產(chǎn)生振動(dòng);
8)、葉片磨損,葉片上有積灰、污垢、軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡;
9)、系統(tǒng)阻力過(guò)大,風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振區(qū)。
10)、皮帶輪不在同一平面上。
2、軸承溫升過(guò)高的可能性:
1)、軸承箱振動(dòng)劇烈。
2)、潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量過(guò)少。
3)、軸承箱的蓋、座聯(lián)接螺栓緊固力過(guò)大或過(guò)小。
4)、軸承箱前后軸承孔不同心,軸承位置傾斜、不同心。
5)、滾動(dòng)軸承損壞,或主軸彎曲。
6)、冷卻水過(guò)少或中斷。
7)、皮帶輪不在同一平面上。
3、電機(jī)電流過(guò)大、溫升過(guò)高的可能原因:
1)、開車時(shí)進(jìn)氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán),即帶負(fù)荷啟動(dòng);
2)、風(fēng)機(jī)輸送的氣體密度過(guò)大或溫度過(guò)低;
3)、電動(dòng)機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電;
4)、聯(lián)軸器聯(lián)接不正,皮墊圈過(guò)緊或間隙不勻;
5)、受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響;
6)、皮帶過(guò)緊;
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